Гарантия, срок (мес) - 36 месяцев/2000 моточасов, Мощность номинальная, кВт - 240, Мощность номинальная, кВА - 300, Напряжение (В) - 400/230, Артикул - 017569, Картинки - https://tss.ru/upload/iblock/50c/r8agu68yhd2pguswi54hhpcsz4pd66sr.jpg, https://tss.ru/upload/iblock/9ae/1701t3sbqj3wkwot9jkjs52qbl8z7fiv.jpg, Высота рамы (мм) - 250, Напряжение бортового электрооборудования, (В) - 24, Техническое обслуживание - 000818;500;1|000818;1 000;1|000822;50;1|000822;250;1|000822;500;1|000822;1 000;1|000830;500;1|000830;1 000;1|002535;1 000;1|003783;1 000;1|005280;1 000;1|046946;50;1|046946;250;1|046946;500;1|046946;1 000;1, Ресурс работы до кап. ремонта (ч) - 40000, Габаритные размеры (Д;Ш;В; мм) - 3000х1400х1675, Номинальный ток (А) - 434, Объём топливного бака (л) - 550, Объём системы охлаждения (л) - 51, Уровень шума (dB/7м) - 92, Система аварийной остановки - да, Автономная работа на 75% нагрузки без дозаправ (ч) - 11.7, Мощность максимальная, кВт - 264, Мощность максимальная, кВА - 330, Расход топлива при 50% мощности л/ч - 28, Количество цилиндров - 6, Расход топлива при 100% мощности л/ч - 63.1, Количество фаз - 3, Комплектация - глушитель, топливный бак, АКБ, ЩУ с цифровой панелью, станция заправлена маслом и ОЖ, Топливный сепаратор - нет, Датчик уровня топлива - да, Генератор - Mecc Alte ECO38-1L/4 SAE 1/14 (240 кВт), Частота, Гц - 50, Глушитель - промышленный, Коэффициент мощности - 0.8, Исполнение - Открытое, Производитель двигателя - Hyundai Doosan, Двигатель - Hyundai Doosan P126TI-II, Расход топлива при 75% мощности л/ч - 47, Установленный аккумулятор Ah/V - 2*132/12, Длина (мм) - 3000, Ширина (мм) - 1400, Высота (мм) - 1675, Серия - TSS Premium, Степень автоматизации - 1 (ручной запуск), Экологический класс - Tier 1, Контроллер (Марка, модель) - Контроллер Lovato RGK600, Описание товара -
Дизельный генератор TSS Doosan 240 кВт предназначен для построения систем основного или резервного электроснабжения. Дизельная электростанция ТСС АД-240С-Т400-1РМ17 (Mecc Alte) строится на прочной сварной раме с интегрированным топливным баком ёмкостью 550 литров. Энергетическую мощь установки обеспечивает дизельный двигатель Doosan P126TI-II, который производится в Южной Корее специально для производства дизельных электростанций соответствующей мощности. Высокие технические характеристики двигателя дополняются высокими техническими характеристиками альтернатора от итальянской компании Mecc Alte, одного из лидеров в этой области, которая не нуждается в дополнительном представлении для специалистов. Синхронный генератор Mecc Alte ECO38-2L вырабатывает электроэнергию высокого качества, что расширяет диапазон применения электростанции. Управление дизель генератором Doosan осуществляется посредством контроллера Lovato RGK600 с микропроцессорным управлением, который используют многие производители ДГУ во всем мире.
Основные варианты применения:
• Резервное электроснабжение системы жизнеобеспечения, операционных в больницах или роддомах.
• Основное энергоснабжение бурового и насосного оборудования нефте-газовой отрасли.
• Резервное энергоснабжение при чрезвычайных ситуациях для МЧС и аварийных служб.
• Основное энергоснабжение строительного оборудования.
Расширенная гарантия:
На дизель-генераторные установки серии «TSS Doosan» действует расширенная гарантия: 3 года, либо 2000 моточасов наработки в зависимости от того, что наступит раньше.
Предпродажная подготовка:
Все ДГУ полностью готовы к работе, укомплектованы глушителем, АКБ, залиты маслом и охлаждающей жидкостью и прошли 2-часовую обкатку.
Базовая комплектация:
- Дизельные двигатели жидкостного охлаждения, рядные и V-образные верхнеклапанные, с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха с непосредственным впрыском топлива, водовоздушным охлаждением и регулятором частоты вращения, установленным навесным оборудованием и системами обеспечения;
- Генератор Mecc Alte - одноопорный, беcщеточный, синхронный, четырехполюсной с обратными диодами, с самовозбуждением и автоматическим регулятором напряжения (AVR), точностью регулировки напряжения 1%, класс защиты генератора IP23; Mecc Alte S.p.A.является одним из крупнейших независимых производителей качественных и надежных генераторов.
- Рама с интегрированным топливным баком, оснащенным сливным краном. Устройство рамы позволяет производить такелажные работы без дополнительных приспособлений;
- Система электропитания с аккумуляторными батареями, генератором, пусковым стартером;
- Шкаф управления с автоматическим или ручным запуском (зависит от степени автоматизации).
Преимущества двигателей Doosan: - Высокое качество сборки, надёжность и долговечность;
- Топливная экономичность благодаря применению технологии прямого впрыска топлива и мощного топливного насоса высокого давления фирм Zexel или Bosch;
- Усовершенствованная система подачи воздуха;
- Усилены узлы двигателя, наиболее подверженные нагрузке;
- Гарантированная выходная мощность (0+3%);
- Низкий уровень выброса выхлопных газов;
- Низкий уровень шума;
- Сбалансированная конструкция, уменьшающая вибрации;
- Сменные вкладыши цилиндров для обеспечения максимальной ремонтопригодности и жизненного цикла двигателя;
- Неприхотливость, простота в эксплуатации и обслуживании;
- Низкие требования к качеству топлива и смазочных материалов;
- Программная поддержка оптимальных режимов работы двигателя.
Шкаф управления электростанцией: Шкаф управления ДГУ производства компании ТСС разрабатывается, изготавливается и программируется индивидуально для каждой станции, основываясь на пожеланиях заказчика и конкретного предназначения станции. ШУЭ представляет собой металлический шкаф с передней дверцей. Внутри шкафа на задней стенке закреплена монтажная плата, на которой установлены элементы схемы: реле, трансформаторы тока, автоматический выключатель, клеммник, блок предохранителей.
На лицевой панели ШУЭ расположены:
- Замок;
- Автоматический выключатель;
- Контроллер;
- Выключатель питания контроллера;
- Кнопка аварийного останова;
- Звуковой сигнализатор.
Соответствие стандартам:
Все комплектующие проходят входной контроль качества, затем обеспечивается полный контроль процесса производства и конечный контроль качества при 2 часовых испытаниях ДГУ во всех режимах нагрузки, в том числе при 110 %.